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　　2月24日，韩国电池和能源研究机构SNE Research发布2024年全球动力和储能电池出货量榜单。信息显示，2024年，全球动力与储能电池出货量合计1299GWh，宁德时代以491GWh的出货量稳居榜首；其他中企方面，比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、欣旺达，分别位列第二、第四、第五、第六、第十名。6家中企在全球动力和储能电池占有率接近7成。日韩整体市场份额继续下降，LGES、三星SDI、松下、SK On分别位列榜单第三、第七、第八、第九名。

　　2月26日，全国总装机规模最大、新能源占比最高的“沙戈荒”新能源外送基地项目——柴达木格尔木东沙漠基地电源项目正式开工。该项目由华电集团投资建设，总投资约800亿元，按照风光火储一体化方式规划，建设总规模1924万千瓦。

　　2月27日，国家能源局发布《2025年能源工作指导意见》，提出了2025年能源工作的主要目标及21项年度重点任务。储能方面，《指导意见》要求继续深化新型储能等技术创新与产业发展等关键问题研究，加强新型储能试点项目跟踪，并强调要加强能源数智化、新型电力系统、新型储能等领域标准供给，研究布局一批新兴领域标委会。

　　2月27日，工业和信息化部电子信息司公布2024年全国锂离子电池市场数据。工信部数据显示，2024年全国锂电池总产量1170GWh，同比增长24%，行业总产值超1.2万亿元。特朗普上台后，美国关税政策的继续收紧或将对今年我国锂电出口造成更多冲击。

　　2月27日，远景动力（AESC）获得国内首张GB 44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》认证证书。据悉，GB 44240标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2024年7月发布，是国内储能用锂电池安全管理领域重要的发展里程碑，其推出与实施，将加速储能行业低质产能出清、提升准入门槛，推动行业健康、可持续发展。

　　近日，奔驰汽车与Factorial Energy合作开发的锂金属阳极固态电池首次应用于量产车平台，并开启道路测试。据悉，该款固态电池采用固态电解质和气动执行器设计，能量密度达450Wh/kg，续航突破1000公里。新增开工、投产项目2月24日，中创新航锡尼什锂电池工厂举行开工仪式。该工厂计划投资20亿欧元在葡萄牙建设年产能15GWh的动力电池工厂，预计将于2027年开始量产交付。

　　2月24日，唐山国轩年产10GWh新能源重卡电芯项目项目正式开工。该项目占地159.2亩，总建筑面积6万平方米，配套建设无尘生产车间、Pack组装生产线、测试检验生产线等配套及辅助设施，总投资35亿元。项目建成后，与先期项目合计产能将达到30GWh。

　　3月1日，宁德时代全球布局最大单体项目——福鼎时代5号超级工厂完成封顶。该项目总投资220亿，厂房单体建筑面积达23万平方米，项目于去年10月21日正式开工，预计将于今年8月投产，投产后将实现年产25GWh动力电池的有效产能。