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全国人大代表建议优化新能源车牌颜色热点分析:绿色车牌是否美观?该不该重新设计?
央广网北京3月5日消息(记者吕红桥)据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道,全国两会期间,一项关于新能源车牌的建议引发关注。全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示,新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果,建议重启号牌式样调研论证。那么,消费者、专家如何看待这种说法?车牌到底该不该重新设计?
目前,我国新能源汽车车牌采用白绿渐变的底色,白色在上,绿色在下,并且以绿色为主。车牌号为黑色,比普通车牌多一位。雷军表示,新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果,现有汽车号牌不具备智能化能力,难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。他提出了重启号牌式样调研论证、拓展号牌智能化功能、做好试点探索工作等三方面建议,并在重启号牌式样调研论证的建议中进一步表示,绿色的号牌与车体颜色的兼容性较差,不利于产品外观设计实现更高突破。
那么,广大车主、消费者怎么看待雷军的这个说法?实际上,关于新能源汽车车牌颜色的争议一直都存在。在记者的采访中,对于渐变绿色的号牌是否美观,主要有三种观点。有人表示,车牌设计背后有美学知识,绿色车牌不好看,跟汽车颜色也不搭。
有不少网友跟帖支持雷军,表示“新能源车牌这个建议说在心坎上了”“绿色号牌在有些车上不好看,希望能换换”。不过,也有一部分消费者表示,不觉得绿色车牌有问题,看习惯了就好。
消费者3:买车也不会天天看着车牌,开的是车,车牌号也不用对不对?我感觉多此一举。要说担心不保值,担心售后,担心电池,这都没事。担心车牌颜色太丑,我感觉这有点多余。
还有一部分人认为,新能源车的绿色号牌换不换都行,即使要换,也要考虑成本。
消费者4:因为现在路上的绿牌车还是挺多的,不能一下都换了,应该循序渐进地换,换车牌也需要成本。
可以看出,车牌的颜色众口难调。不过,某汽车自媒体发布的在线问卷调查显示,参与调查的近万名网友中,赞成调整新能源汽车号牌设计的占比超过65%。也就是说,多数网友还是支持调整的。
汽车专家潘磊说,我国新能源汽车在用车牌的外观设计始于2016年,并已经申请了专利。
潘磊表示:“因为比亚迪当时是中国新能源汽车最积极的推动者,也是技术研发的领先者。监管机构会充分考虑市场主要参与者的一些想法。当时比亚迪提供了三种方案,供有关部门选择,最后就选择了这样一种白绿渐变的形式。”
从国外情况看,车牌颜色多种多样,也有国家用绿色车牌,但占比很少。在欧盟这样的成熟汽车市场,各国车牌更多是拼色设计,左侧较窄部分为蓝色,是欧盟旗帜,右侧区域则是白底黑字的车牌主体。潘磊表示,对车牌外观设计的关注,反映了我国汽车消费趋势和潮流的变化。
潘磊说:“以前我们买车的时候,可能不会太多关注车的设计感到底怎么样,好看不好看。更多人选择车就是看它的动力怎么样,是不是可靠、省油,关注的是这些跟车性能有关的参数。但现在的消费者尤其是年轻一代消费者完全变了,我们经常听到一句话就是‘颜值也是生产力’,就是这款车的造型设计就直接决定了消费者的第一印象,一个小小的车牌真的能影响消费者的选择。”
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全国两会期间,一项关于新能源车牌的建议引发关注。全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文表示,新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果,建议重启号牌式样调研论证。那么,消费者、专家如何看待这种说法?车牌到底该不该重新设计?